マイルの貯め方｜ポイント→マイルの変換で損しない設計

マイルは、貯めるより先に
“出口”を決めた人だけが強い。

まず結論

• いきなり航空系カードに飛び込むより「ポイント→マイル」のルートを作ると失敗が減る
• 見るべきは移行レートだけじゃない（移行手数料・移行上限・反映時間・有効期限）
• まずは“メインポイント1本化”→慣れたらマイルへ、が安定

マイルの貯め方は大きく2種類

① 直接マイルが貯まるカード

• 使うだけで航空会社マイルが貯まる
• シンプルだけど、出口が固定されやすい

② ポイントを貯めて、マイルに移す

• まず汎用ポイントを貯める
• 使い道（マイル/現金同等/ギフト等）を後から選べる
• 初心者が詰みにくい

迷ったら②から入るのが安定。

「移行レート」だけ見てると損する

移行で見るべきポイントは4つ。

• 移行レート：何ポイント→何マイル？
• 移行手数料：無料？有料？年会費が必要？
• 反映時間：即時？数日？（特典航空券の争奪で差が出る）
• 有効期限：ポイント側/マイル側の両方

レートが良くても、手数料と期限で削られることがある。

初心者向け：マイル設計の“最短ルート”

1. まずはメインカードを1枚決める（生活費を集約）
2. ポイントの価値（実質還元率）を把握する
3. 旅行の予定が見えたタイミングで、必要分だけマイルに移す
4. 余ったポイントは別の出口に逃がす（現金同等など）

「必要になってから移す」が、期限事故を減らす。

マイルが貯まる人の習慣（地味だけど強い）

• 航空券/ホテルなどの大きい支出は、ポイントが強いカードで払う
• 日常の固定費（通信/サブスク/公共料金）を集約
• キャンペーンは“参加できる時だけ”拾う（追いかけると疲れる）
• 明細を見て、漏れてる支出を寄せる

失敗パターン（ここで溶ける）

• 目的の路線・時期が決まってないのに移行して期限切れ
• いろんな航空会社に散らばって、どれも足りない
• マイルの出口が弱くて、価値が伸びない

最後に：マイルは“旅の設計”そのもの

マイルが一番輝くのは、旅行が具体化したとき。
先に出口（どこへ行くか、いつ行くか）を決めると、ポイントも迷子にならない。